2018年11月9日安徽捷越傳動科技有限公司朱利民經(jīng)理與舍弗勒工程師夏工、譚工就馬鞍山長江鋼鐵軋鋼分廠高線減速機高速軸因軸承失效問題進行了技術(shù)交流。

朱經(jīng)理和舍弗勒工程師深入現(xiàn)場了解了減速機結(jié)構(gòu)，對失效進行了分析，原因是高速軸運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的溫度會使軸伸長，當(dāng)調(diào)心滾子內(nèi)圈出現(xiàn)軸向位移時但外圈與軸承座沒有發(fā)生位移，這就造成軸承一列滾動體被內(nèi)、外圈夾緊，游隙減小還要承擔(dān)兩列滾動體的載荷，因游隙減小了潤滑油膜被剪切，致使摩擦力增大、磨損加劇溫度升高，滾道表面出現(xiàn)點蝕疲勞剝落。隨之軸承振動沖擊保持架，最終保持架斷裂而失效。造成外圈不能浮動的因素是減速機軸承座孔與軸承配合過盈過大，目前考慮對箱體修復(fù)的難度很大，舍弗勒工程師選用FAG用了外圈不動、內(nèi)圈可以自由移動的NU2326E.M1.C3,而且高速性很好。通過對軸承的重新選型，減速機高速軸單邊受力情況得到了徹底解決。圖1是減速機結(jié)構(gòu)情況，前端采用雙列圓錐作軸向定位，傘齒輪端承受徑向載荷采用調(diào)心滾子。選用SKF 22326CC/W33.C3，經(jīng)常出現(xiàn)單滾道剝落的失效形式圖2。我司朱經(jīng)理和舍弗勒工程師的此次服務(wù)贏得了客戶一致的好評。

安徽捷越傳動科技有限公司是舍弗勒集團在安徽地區(qū)的一級授權(quán)經(jīng)銷商，是一家專業(yè)致力于FAG/INA進口軸承在中國水泥、鋼廠、電廠、有色金屬冶煉等行業(yè)設(shè)備的銷售和技術(shù)支持的服務(wù)型公司。公司主要供應(yīng)的產(chǎn)品包括立磨磨輥軸承、輥壓機軸承、破碎機軸承、減速機軸承以及液壓擋輪、回轉(zhuǎn)窯上的進口軸承。在水泥、鋼廠、電廠有色金屬冶煉行業(yè)設(shè)備用的FAG軸承備貨上面有顯著優(yōu)勢。

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